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濰萊高鐵項(xiàng)目部組織召開簡(jiǎn)支槽型梁支架現(xiàn)澆施工方案專家評(píng)審會(huì)

3月16日，濰萊高鐵項(xiàng)目部組織召開跨S221省道簡(jiǎn)支槽型梁支架現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案專家評(píng)審會(huì)，濰萊高鐵副指揮長(zhǎng)楊青原、鐵路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人員參加會(huì)議。

本次評(píng)審會(huì)特邀山東大學(xué)王有志教授等多位高校、設(shè)計(jì)、施工單位專家參與評(píng)審。會(huì)上，濰萊高鐵項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人首先對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，與會(huì)專家聽取匯報(bào)后，認(rèn)真審查了相關(guān)文件，對(duì)現(xiàn)澆支架形式、施工工藝及措施保障等進(jìn)行了一一點(diǎn)評(píng)，對(duì)方案提出了補(bǔ)充和優(yōu)化。經(jīng)評(píng)審，與會(huì)專家一致認(rèn)為，該專項(xiàng)施工方案滿足現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量管控需要，總體可行性較好，可用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。

跨S221簡(jiǎn)支槽型梁支架現(xiàn)澆施工下穿省道,車流量大，工期短，支架現(xiàn)澆施工工藝復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)大，是濰萊高鐵項(xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)工程。此次專項(xiàng)施工方案的順利評(píng)審?fù)ㄟ^，為架梁工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。