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長(zhǎng)深高速高青至廣饒段小清河特大橋主橋合龍
7月30日，由集團(tuán)公司承建的長(zhǎng)深高速高青至廣饒段小清河特大橋提前40天實(shí)現(xiàn)主橋合龍。
小清河特大橋全長(zhǎng)2192米，是長(zhǎng)深高速高青至廣饒段關(guān)鍵控制性工程，也是交通運(yùn)輸部第一批鋼結(jié)構(gòu)橋梁典型示范工程。建設(shè)過程中，項(xiàng)目部精心組織，嚴(yán)控細(xì)節(jié)，創(chuàng)新作業(yè)，采用異步掛籃法施工壓縮工期，實(shí)現(xiàn)了主橋提前合龍。 同時(shí)，積極與山東大學(xué)、東南大學(xué)、南京理工大學(xué)等高校、科研院所合作，針對(duì)波形鋼腹板箱梁橋設(shè)計(jì)及施工關(guān)鍵技術(shù)、鋼－混組合連續(xù)箱梁橋負(fù)彎矩區(qū)橋面板抗裂技術(shù)等方面開展研究。目前，依托小清河特大橋,項(xiàng)目部已申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利三項(xiàng)，《公路波型鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁橋施工規(guī)范》獲地方標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，為后續(xù)同類型橋梁建設(shè)提供了理論支撐和技術(shù)指南。
長(zhǎng)深高速高青至廣饒段是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱三線”的重要組成部分，項(xiàng)目連接濱萊高速與榮烏高速，全長(zhǎng)54.4公里，采用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h。本次小清河特大橋主橋合龍，標(biāo)志著工程建設(shè)全面轉(zhuǎn)入沿線設(shè)施和附屬工程施工階段，對(duì)項(xiàng)目按時(shí)建成通車具有重要意義。
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