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公路橋梁集團(tuán)承建的沿江高速金寧段ZCB1-8項(xiàng)目順利通車

近日，由公路橋梁集團(tuán)承建的沿江高速金寧段ZCB1-8項(xiàng)目順利建成通車。作為G4216線金寧高速的重要組成部分，該項(xiàng)目的通車標(biāo)志著川西南地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，將為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

項(xiàng)目位于涼山州布拖縣境內(nèi)，全線長(zhǎng)8339米，橋隧比高達(dá)99.58%，地形地質(zhì)條件極為復(fù)雜。全線共設(shè)大橋3座、特大橋2座，長(zhǎng)隧道1座、特長(zhǎng)隧道1座，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。面對(duì)高山峽谷、陡峭地勢(shì)及復(fù)雜地質(zhì)帶來的多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、智能化”施工理念，集中優(yōu)勢(shì)資源攻克技術(shù)難關(guān)。

在橋梁施工中，項(xiàng)目創(chuàng)新采用鋼板梁梁上頂推及隧道內(nèi)頂推工藝，成功解決了主跨160米連續(xù)剛構(gòu)橋在近70度陡坡、無拼裝空間條件下的架設(shè)難題，為復(fù)雜山區(qū)橋梁建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。隧道施工中，針對(duì)斷層破碎帶、涌水、巖爆等高風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)，通過加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、動(dòng)態(tài)優(yōu)化支護(hù)參數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行“快加固、早封閉”原則，實(shí)現(xiàn)了隧道安全高效貫通，有力保障了整體工程進(jìn)度。

G4216線金寧高速全線貫通后，將與區(qū)域內(nèi)多條高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，進(jìn)一步織密川西南地區(qū)路網(wǎng)，顯著提升川滇黔三省交界地區(qū)的交通銜接能力。該項(xiàng)目不僅極大改善了布拖縣等沿線地區(qū)的交通出行條件，也為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、推動(dòng)西南地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通體系發(fā)展提供了有力支撐。